中国离汽车装备制造强国还有多远

激光雕刻机 | 2020-10-16

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澳彩网网手机APP下载_最近,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部主导发行《汽车产业中长期发展规划》,明确提出在10年内使中国进入世界汽车强国行列。特别强调开发尖端设备用车辆用材料及生产设备,将三维打印机、虚拟世界及增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及系统应用等智能生产支持技术应用于汽车生产设备的深化。随着工业4.0概念的明确提出,智能生产开始发展,我国也开始开展智能生产设备,作为我国高端设备生产领域重点发展的五大行业之一,智能生产设备产业是目前国内资本市场尚未充分发掘的唯一“金矿”,前景完全一致,备受期待。

但是,作为高级设备生产领域最重要的产业,也是全球战略性新兴产业最重要的组成部分,智能生产设备在国内被认为是“闺房形象”,但其巨大的发展潜力在投资市场上仍未得到认可。汽车支招、任重道远改革开放后,特别是进入新世纪,我国汽车产业取得了突飞猛进的发展。2016年中国新车流通共计超强2800万辆,排在倒数第一,时隔8年排名世界第一。我国汽车产业持续缓慢发展,取得了汽车生产设备的发展,设备技术的自主创新及国产化也取得了很大成就,重点体现在车辆生产工艺设备的实际突破,零部件生产设备和可靠性有了很大提高,车辆组装运输设备的自主化水平有了很大提高。

工业和信息化部长苗伟解释说,目前世界正在成为代表信息网络、智能生产、新能源和新材料的新技术革新浪潮。在产业阶段,德国已顺利完成工业1.0 ~ 3.0的三个工业化阶段,已进入工业4.0时代,我国工业目前处于2.0和3.0阶段的分裂状态。

我们必须回到“工业2.0课程、工业3.0普及、工业4.0模式”的并行发展道路上,因此,我国必须回到建设工业4.0的任务上,中国汽车工业协会副秘书长建华表示:“从表面上看,我们的工业化水平非常高。特别是资本汽车企业和自主汽车企业目前的生产线也是一流的。

”但是事实上,我们控制着设备制造过程中的核心技术吗?“他指出,智能信息化的核心技术最终要靠自己控制,才能在第三次产业革命浪潮中提高制造业的实力和水平,实际上沦为生产强国,如何控制核心技术是目前汽车行业发展的挑战。创意思维抓住机遇,看到汽车装备产业快速增长和增长的同时,还要注意,我国汽车生产的核心装备3354被动力调节及其他主要零部件生产设备、车身生产及组装设备、新能源汽车发展所需的核心技术被欧美、日等发达国家和地区企业垄断。目前,我国汽车装备制造业已经进入自主创新和技术引进的结合阶段,但与我国汽车产业快速发展的市场需求相比,仍然存在相当严重的不足,汽车工业的智能生产水平有待提高。随着互联网时代的到来,超越过去的单一供需模式,汽车行业正在向全球竞争体制转移。

过去产品和服务很好,但供需体系发展不好的车企现在进入了更好的发展契机。但是,如果企业本身的产品和服务不关闭,现有的唯一资源和设施关系将逐渐被竞争对手吃掉,企业也将在全球化的竞争浪潮中出局。(大卫亚设,北方执行部队)。

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